Краскопульты

Пистолет грунтовочный SATA KLC RP NA (1.6)
Пистолет грунтовочный SATA KLC RP NA (1.6)
  • Дюза — 1.6 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.18-0.23 м.
  • Расход воздуха — 200 л/мин.
  • Воздух — 3.0 бар
Пистолет грунтовочный SATA KLC RP (1.3)
Пистолет грунтовочный SATA KLC RP (1.3)
  • Дюза — 1.3 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.18-0.23 м.
  • Расход воздуха — 200 л/мин.
  • Воздух — 3.0 бар
Пистолет грунтовочный SATA KLC RP (1.8)
Пистолет грунтовочный SATA KLC RP (1.8)
  • Дюза — 1.8 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.18-0.23 м.
  • Расход воздуха — 200 л/мин.
  • Воздух — 3.0 бар
Пистолет окрасочный SATA LM2000 В RP (0.8)
Пистолет окрасочный SATA LM2000 В RP (0.8)
  • Дюза — 0.8 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.18-0.23 м.
  • Расход воздуха — 260 л/мин.
  • Воздух — 3.0 бар
Пистолет окрасочный SATA LM2000 В HVLP (1.7)
Пистолет окрасочный SATA LM2000 В HVLP (1.7)
  • Дюза — 1.7 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.13-0.17 м.
  • Расход воздуха — 410 л/мин.
  • Воздух — 3.0 бар
Пистолет грунтовочный SATA KLC P Р (2,5)
Пистолет грунтовочный SATA KLC P Р (2,5)
  • Дюза — 2.5 мм.
  • Объем бака — 0.6 л.
  • Расстояние до окрашиваемой поверхности — 0.18-0.23 м.
  • Расход воздуха — 190 л/мин.
  • Воздух — 2.5 бар

В магазине ЭнергоСтройХолдинг представлены пистолеты грунтовочные с разной производительностью и мощностью.

Пистолет специальный грунтовочный SATA KLC P Р (2,5) облегчает шлифовку и маскировку, снижает перепыл. Сменные головки и сопла рекомендуется подбирать в зависимости от вязкости состава и характера работы.

Различают пневматические и электрические краскопульты. Пневматический пистолет функционирует энергией сжатого воздуха от компрессора, насоса или воздушной сети. Такие модели экономичны, состав легко наносится.

В электрических моделях нужное давление обеспечивается при помощи плунжерного насоса и встроенного мотора.